引江济淮河道膨胀土边坡换填层余料工程特性研究

摘要：

引江济淮河道工程沿线膨胀土分布范围广、厚度大、天然含水率高,河道膨胀土边坡采用改性土换填方案防护,填筑改性土层超宽施工产生大量削坡余料,余料再利用对于工程进度和造价有重要影响.通过试验研究发现,相对于原生改性土,余料的最优含水率增大,容易压实,有利于现场压实度控制.余料的直接剪切强度和原生改性土差别不大,剪切破坏表现为明显的超固结土特征.余料的强度随养护时间无明显的变化.5％水泥改性土削坡余料的膨胀性远小于弱膨胀土的自由膨胀率控制指标40％,随时间呈对数衰减规律.5％水泥改性土削坡余料的渗透系数为10-5数量级,大于原生改性土,换填层渗透系数控制指标应根据换填层厚度和气候条件综合分析确定.削坡产生余料的体积量与坡长和坡率有关,占比大于20％.

关键词：引江济淮、膨胀土边坡、换填防护、削坡余料、工程特性

所属期刊栏目：40

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2018-12-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：147-151