地裂缝场地加速度响应振动台试验研究

摘要：

地裂缝对工程结构的安全性影响巨大.在高烈度地区,若仍采用空间避让原则,势必浪费有限的土地资源,制约城市建设与经济发展.为了研究地裂缝场地的动力响应,使其得到更好的应用,以西安f4地裂缝为例,进行地裂缝场地地震动力响应振动台试验研究.试验结果分析表明:加速度放大系数与输入地震波类型和强度、土层性质和厚度及测点位置等因素有关;地裂缝场地加速度响应存在上、下盘效应,地表峰值加速度在裂缝处达到最大,并向两侧递减,下盘峰值加速度衰减速率比上盘快;裂缝两侧测点的加速度峰值存在时间差,上盘加速度变化频率较快.其研究成果将为地裂缝场地的工程应用提供参考.

关键词：地裂缝、振动台试验、加速度响应

所属期刊栏目：40

分类号：TU435(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51278395;住房和城乡建设部科学技术项目2016-k5-044

在线出版日期：2018-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：520-526