海洋土与钢桩界面剪切强度的大型直剪试验研究

摘要：

海洋工程中现行的桩-土界面剪切强度设计方法一般有两种:①根据工程经验与规范进行判断;②根据土层地质勘查报告中的土体强度参数进行判断.对于海洋桩基而言,合理地确定土-结构物界面的剪切强度尤为重要.界面剪切强度将直接影响桩基承载力的大小,过高或过低地估算桩基承载力都可能会造成严重工程事故发生.为了研究沉桩过程中桩-土界面特性,通过自制大型直剪仪对不同粒径的土样进行了直剪试验分析,提出“抗剪糙度”概念,研究了砂土的内摩擦角、相对密度和抗剪糙度三者之间的关系和黏土的抗剪糙度与不排水强度间的关系.研究表明,土与钢板界面的抗剪糙度并非常数,砂土抗剪糙度的变化规律性较强,而软黏土的抗剪糙度受固结程度、扰动程度、土体强度等因素影响而呈现较大变化.最后,对“抗剪糙度”在实际工程中的运用提出了一定的建议.

关键词：海洋工程、大直径、超长桩、界面强度、抗剪糙度

所属期刊栏目：40

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目41272323,41372291;天津市软土特性与工程环境重点实验室科技成果转化项目KJZH-CA3-1746;科技成果转化奖励资助项目

在线出版日期：2018-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：495-501