圆砾泥岩复合地层泥水盾构下穿房屋沉降控制技术研究

摘要：

圆砾泥岩复合地层中盾构微扰动施工控制是岩土工程实践中面临的难题.南宁地铁1号线盾构下穿友爱居民小组面临圆砾与泥岩复合地层的挑战,首先对泥水盾构泥浆性能指标进行优化,采用现场试验确定了富水圆砾地层袖阀管注浆加固浆液配合比;利用自动化监测系统对盾构下穿房屋的沉降进行实时监控,并借助及时通讯工具实现穿越施工中信息化施工;定义圆砾泥岩复合地层盾构开挖面内泥岩高度与盾构机刀盘直径的比值为复合比 λ,分析掘进参数平均值随 λ 的变化规律.通过现场实测结果表明:袖阀管注浆能够有效的控制建筑物沉降,自动化监测能够实时反映盾构推进导致房屋变形,为施工反馈控制提供依据,泥水盾构在圆砾泥岩复合地层中会遇到开挖仓压力波动过大,刀盘扭矩、推力增大,贯入度降低等现象.当λ ≤0.15上述现象基本不发生;当0.15≤λ<0.6时,参数平均值波动最剧烈,对沉降控制十分不利;当 λ≥0.6时,扭矩和总推力进一步增大,但开挖仓压力波动情况稍弱而贯入度会进一步降低.要以盾构开挖仓压力控制为指标而非追求推进速度,提高转速、降低泥浆黏度是减少参数波动的有效手段.

关键词：泥水盾构掘进、自动化监测、袖阀管注浆、复合比、参数分析、圆砾泥岩

所属期刊栏目：39

分类号：TU43(土力学、地基基础工程)

资助基金：上海市科学技术委员会资助计划项目15DZ1203800;广西科学研究与技术开发计划项目2015BC17047,2015AA08192

在线出版日期：2017-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1591-1599