移动荷载下正交各向异性地基无限大板的动力响应

摘要：

以薄板理论和弹性动力学理论为前提,以位移分量为基本未知量,建立了直角坐标系下的移动谐振荷载作用下正交各向异性地基上覆无限大弹性板的力学模型和动力微分方程;然后用坐标变换和Fourier积分变换,且引入边界条件,推导了移动荷载作用下无限大板的挠度和薄板与地基之间的接触应力的积分形式解.基于推导的理论方法,编制了相应的计算程序,并对薄板表面作用线性谐振荷载问题进行了算例分析,验证了方法的正确性.最后,对移动谐振荷载作用下公路路面板的动力响应进行了参数分析,研究了土体参数、板参数、荷载速度、荷载频率对其影响规律.结果表明:土体的各向异性、板厚、板的弹性模量、荷载移动的速度和振动频率对板动力响应影响很大.

关键词：移动荷载、正交各向异性地基、弹性板、动力响应、Fourier变换

所属期刊栏目：39

分类号：TU443(土力学、地基基础工程)

资助基金：河 南 省 高 等 学 校 青 年 骨 干 教 师 资 助 计 划 项 目2015GGJS-277;河南省科技攻关项目082102360056;郑州市科技攻关计划项目10PTGG382-2

在线出版日期：2017-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：352-358