土质斜坡坡顶沉桩对指定滑动面安全系数影响分析

摘要：

利用边坡稳定性计算方法，基于球孔弹塑性扩张理论，研究了沉桩力、桩端塑性区以及桩体抗滑作用对沉桩过程中滑动面安全系数的影响。通过算例，对沉桩全过程中滑动面安全系数变化进行了研究，并对桩径，边坡角度以及沉桩距边坡顶点距离对沉桩过程中边坡滑动面安全系数变化的影响进行了分析。结果表明：沉桩力及桩端塑性区对滑动面稳定性产生不利影响，使安全系数降低；当桩体穿过滑动面之后，桩体起到抗滑作用，显著提高滑动面安全系数。桩径越大，沉桩前期安全系数下降速度越快，但桩端穿过滑动面后安全系数提升也更加显著；边坡角度越大，沉桩后边坡安全系数越小；沉桩离边坡顶点越远，在沉桩前期由于沉桩力导致的安全系数下降速度越慢，塑性区对安全系数的影响也逐渐减缓，当沉桩远离边坡顶点距离达到一定值后，沉桩将不再对滑动面稳定性产生影响。分析结果对邻近边坡沉桩的设计和施工具有一定的实用价值。

关键词：沉桩、球孔扩张、边坡、安全系数

所属期刊栏目：38

分类号：TU47(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金青年基金项目51208301

在线出版日期：2016-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1720-1726