堆石料的动力残余应变模型
基于国内多座土石坝筑坝材料的动力试验成果,研究了堆石料的动力残余变形特性。分析了沈珠江及其改进模型、朱晟模型和水科院模型的差异及存在的问题。在此基础上,建立了以围压和动应力为自变量,并考虑应力水平影响的堆石料残余应变模型。分析比较发现,提出的新模型能够较好地吻合试验结果。
土石坝、堆石料、残余变形
TU43(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金项目51179024,51379029,51109027
2016-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
370-376