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10.11779/CJGE201602023

堆石料的动力残余应变模型

引用
基于国内多座土石坝筑坝材料的动力试验成果,研究了堆石料的动力残余变形特性。分析了沈珠江及其改进模型、朱晟模型和水科院模型的差异及存在的问题。在此基础上,建立了以围压和动应力为自变量,并考虑应力水平影响的堆石料残余应变模型。分析比较发现,提出的新模型能够较好地吻合试验结果。

土石坝、堆石料、残余变形

TU43(土力学、地基基础工程)

国家自然科学基金项目51179024,51379029,51109027

2016-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

370-376

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