基于土拱效应的悬臂式抗滑桩桩间挡板土压力计算
土拱效应在抗滑桩发挥其支护功能中起到重要作用,通过对悬臂式抗滑桩桩后土拱的合理拱轴线的假定,建立土体平衡方程计算了土拱的极限高度;同时通过建立微分方程对挡板的土压力进行了计算;并将计算结果与重庆市地方标准的公式及主动土压力公式进行比较,得出的土压力的值的大小位于重庆市地方规范与主动土压力之间,并与模型试验的结果相验证,得到了比较吻合的结果.研究可为西南地区的抗滑桩桩间挡板的设计提供依据.
土拱、抗滑桩、挡板、土压力
37
TU473(土力学、地基基础工程)
中央高校基本科研业务费项目106112015CDJXY200006;国家“十二五”科技支撑计划项目2012BAJ22806-04
2015-09-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
153-157