长江口海陆交互相沉积土复合地基孔压响应特性

摘要：

针对长江口北岸典型海陆交互相沉积土PHC管桩复合地基的孔压响应特性,在崇启大桥北接线工程选择现场试验段,对路堤填筑过程桩间土不同深度的孔压变化规律开展了现场试验研究,并对该地区的气象和水文地质条件进行了同步调查.结果表明,长江口海陆交互相沉积土地区地下水位受当地降雨和季节性波动影响剧烈,同一年内变化幅度可达1.6 m,在分析地基土超孔压时必须加以考虑.浅层土体渗透性较好,超孔压反应灵敏,受填筑过程影响呈锯齿状波动.深层软土渗透性差,超孔压随路堤填筑有累积上升的趋势.管桩复合地基加固区超孔压较小且消散快,下卧层超孔压较高且消散缓慢.因此,长江口海陆交互相沉积土地区复合地基下卧层软土固结特性需重点关注.

关键词：长江口、海陆交互相沉积土、复合地基、孔隙水压力、现场试验

所属期刊栏目：37

分类号：TU43(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目41272311;江苏省交通科学研究计划项目09Y33

在线出版日期：2015-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：91-95