全套管灌注桩在临近地铁隧道的暗桥桩基工程中的应用

摘要：

全套管灌注桩在施工过程中具有无孔壁坍塌、断桩和缩径风险,对周边建筑物地基扰动小等优点,近年来广泛应用于桩基施工中.某快速公交一号线暗桥桩基工程中使用该桩,以避免桩基施工过程对临近的地铁隧道造成影响.详细介绍了该工程的地质概况、全套管灌注桩的施工工艺、以及施工过程中的要点难点,并在距离地铁盾构边线1.5 m和2.0 m的地方布置测斜孔,以测量全套管灌注桩施工引起地铁隧道附近地基土体的水平位移.现场监测结果表明:离地铁盾构边线最近的测斜点累计水平位移的最大值为24.3 mm,没有达到累计报警值(30 mm).由此可见:全套管灌注桩的施工能有效避免对周围建筑物的扰动.

关键词：全套管灌注桩、现场监测、隧道工程、施工工艺

所属期刊栏目：37

分类号：TU472(土力学、地基基础工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金项目2014B04914;国家自然科学基金面上项目51478166;堤坝工程安全与减灾学科创新引智基地111项目B13024

在线出版日期：2015-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：41-45