砂土中竖向和水平荷载共同作用下的单桩承载特性研究

摘要：

水平荷载引起桩体水平位移，导致桩侧摩阻力发生变化，从而影响单桩的竖向承载特性；竖向荷载影响桩周土体抗力，并随着桩身挠曲变形而产生附加弯矩，从而影响单桩的水平承载特性。利用室内模型试验研究了砂土中单桩在竖向和水平荷载共同作用下的受力和变形特性。试验结果表明：预先施加竖向荷载有利于单桩水平承载力的提高和水平位移的减小；预先施加水平荷载对桩身上部桩侧阻力的发挥有减小作用，但水平荷载的增大对桩端阻力的发挥有促进作用，总体上表现为预先施加水平荷载削弱了单桩的竖向承载力；单桩水平荷载引起的最大弯矩位置在地面以下约5d～7d处，水平荷载对桩身弯矩和桩侧摩阻力的影响主要集中在地面以下0～10d的深度范围内。结合已有研究成果和理论分析，验证了试验成果的合理性并从理论上分析了砂土中竖向和水平荷载共同作用下的单桩承载机理。

关键词：砂土、水平荷载、竖向荷载、模型试验、承载特性

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目40972180，41272295；广东省交通运输厅科研项目[2012]1379号

在线出版日期：2015-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：183-193