隧道透水性衬砌环渗透系数合理取值与工程措施探讨

摘要：

应用地下深埋隧道渗流场和考虑渗透体积力的弹塑性解，结合某工程实例分析衬砌与围岩渗透系数不同比值对隧道渗流场、渗漏流量、塑性区、位移和衬砌围岩压力等影响规律，探讨透水性衬砌的可行性和合理渗透系数取值。实例分析表明，当衬砌为不透水材料时，洞周围岩中孔隙水压、塑性区、塑性区边缘的位移和衬砌承受的围岩压力均最大；若稍增加衬砌渗透性，则孔隙水压、塑性区、塑性区边缘的位移和衬砌承受的围岩压力迅速减小；随衬砌渗透系数与围岩渗透系数比值的逐渐增大，趋于稳定值。分析结果进一步表明，采用透水性衬砌是可行的，且当衬砌渗透系数与围岩渗透系数比值等于或大于1.0时较为合理。最后，针对洞周环境要求的渗流量以及钢筋混凝土衬砌的耐久性问题提出衬砌环的设计思想，并探讨具体工程措施，以便工程设计参考。

关键词：深埋隧道、混凝土透水衬砌环、渗透系数合理取值、工程措施

分类号：U451(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51379178；中央高校基本科研业务费专项资金项目ZD2012015

在线出版日期：2014-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1167-1172