盾构衬砌整环破坏机理研究

摘要：

以某盾构衬砌整环原型试验作为研究对象,利用提出的接头和管片破坏指数对盾构衬砌环的破坏机理进行了研究,研究表明:①接头破坏指数和管片破坏指数以及开裂弯矩等指标可以对盾构衬砌的实际受力状态进行追踪,可以阐述、解释盾构衬砌环的破坏机理;②对于本文所依据的盾构原型试验而言,盾构衬砌环破坏历程是由接头开始开裂、管片开始开裂、首个管片塑性铰形成、接头开始屈服(接头开始丧失承载力)、多个管片塑性铰形成、整环承载力丧失等阶段构成;③多个塑性铰的形成是导致盾构环承载力丧失的直接原因,塑性铰开始位置、发展顺序取决于关键截面及其排序情况.

关键词：隧道工程、盾构衬砌、原型试验、破坏机理

所属期刊栏目：36

分类号：U455.7(隧道工程)

资助基金：交通部建设科技项目2013318Q03030

在线出版日期：2014-04-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：417-426