无挡板悬臂式抗滑桩桩间土体稳定性上限分析

摘要：

桩间土体的稳定性是无挡板悬臂式抗滑桩设计时需要考虑的问题.通过总结模型试验现象,建立悬臂式抗滑桩桩间土体失稳空间滑动面模型.利用极限分析上限法获得已知桩间净距时桩间土体临空面极限高度.结合土体强度折减法推导出桩间土体稳定性系数计算方法.通过以上两种方法可以估计桩间土体失稳范围和土体滑塌量.将计算得到桩间土体临空面极限高度和桩间土体稳定性系数与试验结果进行对比,验证计算方法的正确性.采用单一变量法分析了桩间土体临空面高度h、临空面宽度w、土体内摩擦角叭土体黏聚力c对桩间土体稳定性的影响.

关键词：抗滑桩、桩间土、稳定性、上限法、滑动面

所属期刊栏目：36

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：教育部长江学者和创新团队发展计划资助项目IRT1045;中央高校基本科研业务费资助项目CDJXS12200002;国家“十二五”科技计划支撑课题2012BAJ22B06

在线出版日期：2014-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：118-125