邻近桥桩地铁车站施工数值模拟及敏感性分析

摘要：

在城市中修建地铁隧道的过程中,开挖扰动对既有建筑和桥桩的影响问题特别值得关注.大连地铁2号线香工街车站采用明挖法施工,高架桥桥桩外边缘距离车站主体结构外墙净距仅2.55m,车站开挖对高架桥影响极大.采用数值模拟的方法研究隧道施工对近接高架桥的影响,模拟获得了各开挖时步的地层位移、最大主应力、围护桩位移和桥桩位移.在数值模拟基础上,采用正交设计方法,根据极差分析原理,分析E2,μ2,E3,μ3,c3和φ36个因素对于地表沉降、桥墩沉降、桩体倾斜、支撑轴力及桥墩倾斜的影响,获得敏感性的排序.分析结果对于该工程的施工的反馈分析和方案评价具有积极的意义.

关键词：地铁车站、明挖、近接施工、三维数值模拟、敏感性

所属期刊栏目：35

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2013-12-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1151-1154