挤扩支盘桩承载力性状的现场试验研究
通过挤扩支盘桩原位测试试验,对单桩静载试验和桩身轴力测试结果分析表明,挤扩支盘桩的荷载-沉降曲线为缓变型,根据桩身应力测试结果,加荷初期桩摩阻力发挥较多,加荷后期,摩阻力已发挥到极限,所加荷载主要由支盘承担,支盘承担的荷载超过总荷载的一半;挤扩支盘桩的支盘阻力主要体现端承力的性质,桩侧摩阻力和承力盘阻力的发挥具有明显的时序效应.试验研究成果为工程应用提供了有价值的参数和实验依据.在工程实例中,挤扩支盘桩比同径、同桩长的普通灌注桩提高单桩承载力89%,节省工程造价28%.
挤扩支盘桩、荷载传递特性、承载力、静载荷试验
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TU473.1(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金项目41063001;江西理工大学博士基金项目22027
2013-12-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
990-993