考虑筋材旋转抛物面变形的桩承式路堤桩土应力比
在前人的桩承式路堤桩土应力比理论分析体系基础上,考虑加筋材料旋转抛物面的实际变形形态,改进桩承式加筋路堤的桩土应力比计算方法.经过工程实例验算表明,改进后的计算结果较前人的计算结果更加接近实测值,证明了该改进方法的合理性.进一步分析了加筋材料的拉伸模量和填土高度对桩土应力比的影响,研究结果显示:网下桩土应力比随加筋材料抗拉强度和填土高度的增加而增大,网上桩土应力比随加筋材料抗拉强度和填土高度的增加而减小.
桩承式路堤、加筋材料、旋转抛物面、桩土应力比
35
TU473.1(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金项目51308234,51374112;福建省自然科学基金资助2013J05079;厦门市科技计划项目3502Z20133021;泉州市科技计划项目2012Z92
2013-12-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
963-967