渗流条件下三维盾构隧道开挖面极限支护压力
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渗流条件下三维盾构隧道开挖面极限支护压力

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通过有限元数值模拟,对水位变化条件下盾构隧道开挖面的孔压分布特性进行了研究,并进一步分析了水位高度、隧道直径和隧道埋深对开挖面渗流力的影响,结果表明开挖面平均渗流力与水位高度近似呈线性关系.基于梯形楔形体模型,结合渗流数值模拟结果获得楔形体滑块边界上的平均渗流力,建立了考虑渗流影响的隧道开挖面总极限支护压力计算公式.与不考虑渗流影响的支护压力对比表明,总支护压力大部分用于平衡渗流力,且总支护压力随水位高度近似呈线性增长.将建立的模型用于钱江隧道工程,通过选取5个典型截面计算支护压力,获得了钱江隧道极限支护压力的变化规律.

盾构隧道、开挖面稳定、支护压力、楔形体模型、渗流

35

TU91(地下建筑)

国家杰出青年科学基金项目50825803;国家自然科学基金青年科学基金项目50908171;交通部科技项目2009-353-333-340

2013-09-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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岩土工程学报

1000-4548

32-1124/TU

35

2013,35(z1)

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