塑料套管混凝土桩加固公路软土地基现场试验研究

摘要：

根据某一高速公路塑料套管混凝土桩加固软土地基工程实例,对桩土应力、地表沉降、横向位移、不同深度孔隙水压力进行观测,讨论了塑料套管混凝土桩桩承式路堤的工作机理.结果表明:塑料套管桩加筋路堤的临界高度约为1.26倍桩净距,观测期末,荷载分担比接近89％；桩帽和桩间土最大差异沉降为30mm左右,且应力集中比随着差异沉降的增大而线性增大；路堤堤脚附近不同深处横向位移随着路堤填筑高度的增加而增加,施工结束时,地表以下2.5 m处横向位移最大,为12.86mm;横向位移-沉降比和横向位移增加率随着路堤填筑高度的增加逐步减小并趋于稳定,塑料套管混凝土桩加筋路堤系统能够有效防止路堤横向位移的发展和改善路堤的整体稳定性.

关键词：塑料套管混凝土桩、小直径刚性桩、桩承式路堤、荷载分担比、差异沉降、横向位移

所属期刊栏目：35

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2013-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1746-1752