基于非确定性的坡间路基失效机制分析方法
通过对矿业、水电与公路等领域的坡间岩土边坡结构特征研究,在揭露山区坡间挖填路基这种新型边坡结构刚性滑动和变形差异复合失效机理的基础上,甄荐了相应分析模式和表征指标.针对影响失效因素之间的高度非线性交互作用效应,利用基于数论偏差理论的稳健性试验设计原理,构造了超立方多维空间抽样准则.针对因素存在的未确知性和非确定性,将模糊灰色关联规则嵌入区间模型,导出了模糊灰色区间关联度算法.抽样准则为计算模式提供输入参数,关联度算法辩识出各基本参数对表征指标的敏感与重要程度,从而揭示出坡间挖填路基失效的内在机制,为处治方案设计指明方向.实例分析显示了上述研究成果的实用性和有效性.
坡间路基、复合失效机制、非线性交互效应、超立方试验设计、非确定性分析
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U416.1(道路工程)
国家自然科学基金项目51078136;深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金项目SKLGDUEK0915
2013-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
1612-1618