煤矿特大动力突水动力冲破带形成机理研究
由于地下开采活动,致使在整体块状结构坚硬岩层中产生弹性能积聚,当弹性能积聚到一定程度时,坚硬岩层产生动力失稳,瞬间释放巨大动能,致使在坚硬岩层附近的含水层中产生超高水压,并在含水层与采掘临空面之间,产生瞬间冲破导水通道,产生动力突水。以海孜煤矿为例,通过现场勘查和数值模拟分析了离层产生的地质条件和主要因素,测试了坚硬岩层的冲击倾向性指标(tD,WET,KE),并设计和实施了冲击动力作用下反应超静水压力大小的试验,在此基础上基于爆炸力学的理论初步研究了动力冲破带的形成机理。
采矿工程、离层水、动力突水、超静水压力、冲击动力
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TD74(矿山安全与劳动保护)
国家自然科学基金项目40572160
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
1726-1733