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基于能量原理的压力型锚杆数值模拟计算

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根据能量原理,推导了压力型锚杆的轴力与位移计算式.其中锚固体与周围土层的黏结力计算采用弹塑性剪切位移模型,并考虑因位移过大而发生土层卸荷的情况.提出了最小势能原理在压力型锚杆问题中的应用方法,并给出了能量方程的程序求解流程.最后通过算例分析了压力型锚杆在各级荷载下的轴力、位移以及剪应力分布情况,进一步讨论了压力型锚杆的荷载-位移曲线,计算了压力型锚杆极限锚固长度.得出的结论:①压力型锚杆在大部分荷载下都处于弹性工作阶段,一旦进入塑性状态,就表明即将达到承载力极限;②考虑土层卸荷情况的锚固体能量传递理论可以解释压力型锚杆极限锚固长度的存在.

压力型锚杆、能量原理、数值计算、荷载-位移曲线、极限锚固长度

33

TU431(土力学、地基基础工程)

国家自然科学基金项目50878083

2011-08-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

529-534

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32-1124/TU

33

2011,33(4)

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