硬质土层中隧道结构动力离心模型试验
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

硬质土层中隧道结构动力离心模型试验

引用
进行了硬质土层中隧道结构的地震响应离心模型试验.研究了密实土层中,不同强度地震荷载作用下场地与隧道结构的响应.采用层状剪切箱,研究了边界条件对土体与隧道响应的影响.同时进行了自由场地震响应模拟试验,研究了隧道结构的存在对周围土体地震响应带来的影响.研究结果表明:隧道与地基土的地震响应与地震强度和边界条件密切相关,隧道地震响应特征与静力状态存在明显差异,并且由于隧道的存在对于周围土层的地震响应(加速度、侧向位移、地表沉降等)存在显著影响.

离心试验、隧道响应、边界条件、砂质粉土、地震

32

U45(隧道工程)

国家863计划项目2006AA11Z118

2010-10-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

1101-1108

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

岩土工程学报

1000-4548

32-1124/TU

32

2010,32(7)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn