海洋高桩基础水平大变位性状模型试验研究
利用浙江大学自行研制的大型地基与边坡工程模型试验系统开展了单桩基础水平大变位的大比例模型试验,获得了桩身屈服前后不同深度的桩身位移和桩身弯矩.通过建立桩身位移、弯矩及桩周土反力三者之间相互推导的有效途径,研究了桩周土p-y曲线沿深度的分布特性,发现传统Reese法和API法p-y曲线具有偏大的初始刚度及偏小的极限土抗力.在拟合桩周土反力试验值的基础上,提出了计算桩基水平大变位的双曲线型p-y曲线模型.
大比例模型试验、水平荷载、桩、大变位、p-y曲线
32
TU43(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金项目50979097;国家"863"高技术研究发展计划项目2007AA05Z427
2010-11-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
521-530