红层泥岩路基填料动强度和累积变形特性试验研究
高速铁路路基填料的动强度和累积变形特性是保证高速铁路正常运营的重要因素之一.为验证红层泥岩能否满足高速铁路路基基床填料的要求,进行了红层泥岩填料静、动三轴试验研究.通过静三轴试验,研究了红层泥岩填料在静荷载作用下的强度变形特性,获得了其剪切强度指标,并判定红层泥岩土能满足作为高速铁路路基填料的静强度要求;通过动三轴试验,分析了红层泥岩土作为路基基床填料在低围压条件下的动强度特性、临界动应力、弹性模量和阻尼比及累积沉降变形的变化规律,论证了红层泥岩用作高速铁路路基特别是基床底层填料的可行性,并为今后红层泥岩土在高速铁路路基中的应用提供一定的参考依据.
红层泥岩、高速铁路、路基基床、动强度、累积变形
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TU41(土力学、地基基础工程)
铁道部科技计划发展项目2005K004-C
2010-09-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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