高路堤下涵洞垂直土压力研究

摘要：

依托十漫高速公路高填方涵洞工程,结合现场测试结果,采用理论分析和数值模拟的方法研究了高填方涵洞垂直土压力分布特征和变化规律,并对顾安全垂直土压力理论计算公式进行了修正,得出与现场实测结果更为接近的高路堤下涵洞垂直土压力计算方法.研究结果表明:高填方涵洞涵项存在垂直土压力集中现象,土压力集中系数随填土高度的增加逐渐增大,当路堤填土达到一定高度后逐渐趋于稳定并略有减小.

关键词：高填方、涵洞、垂直土压力、集中系数

所属期刊栏目：31

分类号：TU432;U449(土力学、地基基础工程)

资助基金：湖北省交通厅科技攻关项目鄂交科技2005361号

在线出版日期：2009-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1009-1013