地铁车站接头结构振动台模型试验及地震响应的三维数值模拟

摘要：

先简要介绍了地铁车站接头结构振动台模型试验,然后利用有限差分软件FLAC3D对试验进行了三维数值拟合分析.建立的三维数值计算模型包括:计算范围与模型箱尺寸一致,采用Davidenkov模型描述模型土的非线性动力特性,对边界条件采用加速度条件模拟.计算得到了车站结构模型和区间隧道模型的加速度响应、土-结构间的动土压力值以及结构模型的动应变值.计算结果与实测结果吻合较好,验证了建立的数值计算模型是合理的,拟合分析结果是正确的,从而可为建立软土地铁车站结构地震响应的三维计算方法提供基础.

关键词：振动台模型试验、地下结构、地震响应、动土压力、地下铁道、接头结构

所属期刊栏目：29

分类号：TU435(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2008-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1892-1898