10.3321/j.issn:1000-4548.2007.11.024
高烈度地震区公路隧道明洞抗震计算分析
采用FLAC3D对9度地震区一实际重大工程的公路隧道明洞结构进行了抗震计算,得到了衬砌结构各控制点的加速度及内力响应规律,同时比较了不同填土厚度条件下衬砌结构的安全性能.结果表明:在50 a超越概率为10%的人工合成地震波条件下,衬砌的控制设计位置为衬砌墙脚、仰拱;随着填土厚度的增加,支护结构安全系数普遍降低;拱肩部为临界稳定位置等.
公路隧道、高烈度地震、明洞、动力边界
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U451(隧道工程)
四川省交通厅横向课题
2008-01-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
1733-1736