双圆盾构纠偏时隧道衬砌的内力分析

摘要：

在双圆盾构隧道施工过程中,盾构机很容易发生侧向偏转,施工中必须不断地对双圆盾构进行纠偏.然而,纠偏过程往往会对周围环境以及衬砌内力产生一定的影响.针对该问题,应用有限元数值模拟的方法,分析双圆盾构施工时纠正偏转角引起的衬砌上的附加内力.并将计算结果与现有的计算模型得到的结果进行比较.结果表明:施工中纠偏所引起的内力比现有设计中不考虑纠偏计算得到的内力有比较大的变化.而且,随着偏转角的增加衬砌上有些点的内力增大(最大达5～6倍),有些点的内力减小甚至发生符号的反转.由此可知,可靠合理的隧道衬砌设计方法应考虑这种纠偏引起的内力重分布的作用.

关键词：双圆盾构、纠偏、衬砌管片、有限元法、附加内力

所属期刊栏目：29

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2007-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1563-1567