小净距交叉隧道爆破振动响应研究

摘要：

新建隧道从既有公路隧道上方穿过,在空间上形成交叉隧道.上下隧道最小净距为8.1 m,为评价新建隧道爆破施工对既有公路隧道结构的影响,进行了数值模拟研究.结果表明:当新建隧道在距离隧道交叉点10 m以外位置以全断面法爆破施工时,下方既有公路隧道仅受到较小的影响;当其在距离交叉点10 m以内位置以全断面法爆破施工时,既有公路隧道二次衬砌振动速度超标,而采用台阶法爆破施工时,新建隧道可安全通过.

关键词：小净距、交叉隧道、爆破振动、振动速度

所属期刊栏目：29

分类号：U455.6(隧道工程)

在线出版日期：2007-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：116-119