浅埋大跨公路隧道施工过程和支护优化的研究

摘要：

基于沪蓉西八字岭隧道大跨段的工程特点,采用大型非线性有限元软件ABAQUS模拟大跨隧道的开挖和支护全过程,提出优化大拱隧道的衬砌结构形式,取消原有设计的中隔墙.同时开展隧道的现场监控量测,测试结果表明围岩的变形规律和数值分析规律基本一致,但数值分析结果量值略微偏高.本文的研究成果表明:在选择较好的施工工序下,对浅埋大跨四车道公路隧道采用无中隔墙法是可行的,研究成果还将在沪蓉西的其它几座分岔隧道的实践中得到应用.

关键词：浅埋、大跨隧道、开挖、数值模拟、ABAQUS

所属期刊栏目：28

分类号：U451(隧道工程)

资助基金：交通部西部交通建设科技项目2004046;2004-125;国家自然科学基金50379052

在线出版日期：2006-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1118-1123