10.3321/j.issn:1000-4548.2006.09.010
土压平衡模型盾构掘进试验研究
土压平衡盾构掘进是软土地区地铁隧道施工的主要方法之一,然而,它在不同的土层中的适应性是不一样的.为研究土压平衡盾构机的盾构施工参数以及刀盘开口率对土层的适应性,在新建立的大型盾构模拟试验平台上,利用直径为1.8 m的土压平衡模型盾构机在软土、砂土、砂砾土层中进行了盾构掘进模拟试验.试验平台的监测系统实时采集了盾构推进过程中的各种工作参数,通过分析试验数据,本文尝试对盾构掘进过程中土舱内外土压力的相关关系、刀盘扭矩和推力的变化及其影响因素进行了试验研究,还研究了不同刀盘开口率对盾构总推力和刀盘扭矩的影响规律,研究结果对土压平衡盾构机的设计和施工具有参考意义.
土压平衡模型盾构、刀盘扭矩、土舱土压力、总推力、刀盘开口率
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TU443(土力学、地基基础工程)
国家高技术研究发展计划863计划2003AA420110
2006-10-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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1101-1105