青藏铁路L型挡土墙的土压力实测与分析

摘要：

结合青藏铁路格拉段目前唯一的支挡结构-L型挡墙这一工程措施,对墙后土压力或冻胀力进行了一个冻融循环期的现场测试.同时,研究了土压力和冻胀力的几种分析模式.对比分析表明,多年冻土区的墙后实际受力状态远大于设计应力状态.因此,结合多年冻土的特点,提出了考虑破裂滑动楔体以外可能的其他作用力修正分析模型,为今后类似工程的设计、施工提供了参考依据.

关键词：多年冻土、L型挡墙、土压力、冻胀力、现场测试、分析模型

所属期刊栏目：26

分类号：TU475(土力学、地基基础工程)

资助基金：铁道部科技攻关项目2001G001-A-01;兰州交通大学校科研和教改项目

在线出版日期：2004-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：627-631