10.3321/j.issn:1000-4548.2004.05.011
青藏铁路L型挡土墙的土压力实测与分析
结合青藏铁路格拉段目前唯一的支挡结构-L型挡墙这一工程措施,对墙后土压力或冻胀力进行了一个冻融循环期的现场测试.同时,研究了土压力和冻胀力的几种分析模式.对比分析表明,多年冻土区的墙后实际受力状态远大于设计应力状态.因此,结合多年冻土的特点,提出了考虑破裂滑动楔体以外可能的其他作用力修正分析模型,为今后类似工程的设计、施工提供了参考依据.
多年冻土、L型挡墙、土压力、冻胀力、现场测试、分析模型
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TU475(土力学、地基基础工程)
铁道部科技攻关项目2001G001-A-01;兰州交通大学校科研和教改项目
2004-11-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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