土压平衡盾构喷涌发生机理研究

摘要：

土压平衡式盾构施工中,进入压力舱的土体如果难以形成"塑性流动状态",诸多的施工难题会随之产生,喷涌就是非常值得关注的一种.本文建立了盾构机内水压力递减模型,基于模型推导了水压力和流量的变化关系来用于解释喷涌发生的机理.在此基础上,喷涌的发生条件得以明确.对于影响喷涌的参数,文中进行了敏感性分析.最后,国内四大城市盾构隧道施工的土层参数被用于分析其发生喷涌的可能性,得出了比较符合工程实际的一些结论.

关键词：水压力、螺旋排土器、渗透系数、喷涌、机理

所属期刊栏目：26

分类号：TU411(土力学、地基基础工程)

资助基金：江苏省自然科学基金BK2002065

在线出版日期：2004-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：589-593