10.3321/j.issn:1000-4548.2004.02.029
下蜀黏土改良土填筑高速铁路基床的试验研究
@@ 0 引言
京沪高速铁路是我国第一条拟建的高速铁路,设计运行速度300 km/h,基础设施按350 km/h设计[1].对高速铁路线路来说,轨道结构的高度平顺与稳定是满足列车高速、安全和舒适运行的重要基础.
高速铁路、基床、下蜀黏土、改良土、含水率
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TU472(土力学、地基基础工程)
铁道部科技发展基金97G01B
2004-04-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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