对"大变形条件下桩土共同工作及试验研究"讨论的答复

摘要：

@@ 感谢谢新宇先生对拙作的讨论,现答复如下.
(1)如原文所述,轴、横向荷载同时作用下,桥梁基桩桩身挠曲变形比单一荷载作用下更大,桩-土受力特性亦发生变化,按常用的线弹性地基反力法无法反映桩侧土体的非线性特性,因此原文引入有限元-有限层理论进行分析,以克服文克尔地基模型的不足.而对基桩本身,其非线性特性与桩身材料极为有关,如钢桩和钢筋砼桩,其差别甚大,大变形条件下基桩本身的非线性特性难以用一个模型来描述.此外,因桩材模量远大于土体模量,考虑其非线性特性在工程中意义不大,故目前各规程规范或研究中均以桩材的弹性模量即取线性阶段进行分析.

机标关键词：变形条件、桩土共同工作、试验研究、线性特性、文克尔地基模型、弹性地基反力法、弹性模量、桥梁基桩、桩身材料、土体、受力特性、横向荷载、荷载作用、规程规范、有限元、有限层、体模量、变形比、砼桩、挠曲

所属期刊栏目：24

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：262-262