10.3969/j.issn.1007-2993.2023.01.018
大功率振冲碎石桩处理液化地基应用研究
北京某地铁车辆段占地面积约20 hm2,场地20 m深度范围内的饱和粉细砂②5层为地震液化层,该液化层厚度约为5 m,液化等级为轻微—中等(局部为严重).在轨道交通工程中首次应用大功率(100 kW)、疏排振冲碎石桩对液化地基进行处理,检测结果及施工实践表明,该方法既满足地基液化处理设计要求,同时也为后期灌注桩原位施工创造了条件.此外,该工程应用大功率振冲碎石桩与CFG桩组合地基处理方式解决了地基液化和轨道路基工后沉降问题.
大功率、振冲碎石桩、地基液化、CFG桩
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TU753(建筑施工)
2023-02-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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