10.3969/j.issn.1007-2993.2023.01.009
泥石流堆积体隧道支护体系优化效果模拟分析
以国道318线林芝—拉萨段娘盖村隧道为工程背景,针对钢架锚喷网支护在泥石流堆积体隧道施工中存在的不足,提出了三条优化措施并建立完全对应的数值模型,对比分析各项优化措施的作用效果.结果表明:(1)三条优化措施对于控制拱顶沉降和周边收敛均是有效的,其作用效果由大到小依次为壁后注浆、锚杆优化和加密双层钢筋网;(2)壁后注浆容易导致仰拱部位隆起变形,应严格控制注浆量和注浆压力;(3)取消系统锚杆后锁脚锚杆轴力增大为原设计的110.3%,初期支护正、负弯矩分布更加均匀,结构受力更加有利;(4)采取双层加密钢筋网后支护弯矩增大为原设计的1.63倍;(5)壁后注浆使得洞室周边更大范围的围岩参与共同承载,支护弯矩和锚杆轴力减小为原设计的67.6%和79%.研究结果可为隧道穿越泥石流堆积区支护方法的选择提供借鉴.
隧道工程、泥石流堆积体、支护方法、数值模拟、优化措施
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U45(隧道工程)
陕西省教育厅科技项目;陕西省重点研发计划项目;陕西工业职业技术学院科研基金资助项目
2023-02-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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