多排抗滑桩设计中的推力分担比模拟

摘要：

山区铁路修建过程中,大型滑坡常采用多排抗滑桩的工程措施进行加固治理.目前常规的计算方法无法准确计算出作用在每排抗滑桩上的推力大小以及分担比.以ANSYS大型数值有限元软件为手段,以六沾线曹家山滑坡为研究对象.通过进行数值计算的方式得到作用在每排抗滑桩上的推力大小,并统计出相应每排桩所承担的滑坡下滑推力比,该方法为抗滑桩的最终结构计算提供更为科学、合理的依据,从而避免了原方法存在的种种局限性,为多排抗滑桩的设计提供了一种行之有效的解决办法.

关键词：滑坡、多排抗滑桩、ANSYS、数值分析

所属期刊栏目：23

分类号：TU413.62;TU472(土力学、地基基础工程)

资助基金：铁道部部控科研项目高边坡稳定性分析评价与预测和特殊支挡工程研究2008G027-E

在线出版日期：2009-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：197-200,209