10.3969/j.issn.1003-8884.2003.01.002
四轮独立转向汽车高速时操纵稳定性的研究
讨论四轮独立转向底盘转向时前后轮迅速、连续响应问题,建立相应的数学模型,并采用比例控制法简化分析过程,提出控制策略.
汽车、独立转向、转向角、控制、动态特性、响应
U463.4(汽车工程)
2004-08-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
5-6,29
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10.3969/j.issn.1003-8884.2003.01.002
汽车、独立转向、转向角、控制、动态特性、响应
U463.4(汽车工程)
2004-08-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
5-6,29
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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