直斜交替组合钢管桩支挡结构试验研究

摘要：

直斜交替组合钢管桩是一种新型的基坑支挡结构,具有施工方便、可循环利用、造价低等优点.已有工程实践证明其支护性能良好,但尚缺乏对其变形和受力机制的深入认识.开展悬臂桩和2种不同夹角(α=10°,20°)的直斜交替组合钢管桩模型试验研究,分析基坑开挖过程中,桩顶位移变化规律、桩身弯矩和变形及土压力分布特征,试验结果表明:相同的基坑开挖深度,直斜交替组合钢管桩的桩顶位移随着夹角增大而减小,悬臂桩桩顶位移最大.悬臂桩桩身弯矩图呈现"鱼腹式"分布特征,而直斜交替组合钢管则为"S"型分布,直斜交替组合钢管桩存在显著的反弯现象,其桩身最大弯矩值随着夹角α的增加而减小.直斜交替组合钢管桩在土压力作用下受力更加合理,斜桩受拉、直桩受压,其破坏模式从悬臂桩的弯剪破坏变化为斜桩与直桩的拉压破坏.此外,直斜交替组合钢管桩支护结构具有三大有益的效应:拉锚效应、重力效应和空间结构效应.拉锚效应和重力效应增加了结构的抗倾覆力矩,而空间结构效应提高了支挡结构的刚度.因此,该支挡结构具有很好的推广应用价值.

关键词：桩基础、直斜交替组合钢管桩、试验研究、土压力、桩身变形

所属期刊栏目：42

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金;贵州省科技支撑计划基金资助项目

在线出版日期：2023-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：1175-1187