柔性落石防护系统丝束环形网拉-弯刚度协调模型

摘要：

常用于柔性防护系统的环形网由离散的高强钢丝束编制而成,广泛用于落石灾害防护.既有研究中,环形网常等效为等截面积的圆截面梁单元,该方法无法解决网环的拉-弯刚度协调及失效预测难题.为此,引入网环离散丝束截面的抗拉、抗弯刚度修正系数及拉-弯刚度协调因子,构建了网环的拉-弯刚度协调模型.开展单环和环链拉伸试验以明确模型等效参数,同时揭示了网环接触区失效机制.进一步开展网片冲击试验,比较分析冲击变形、冲击力和网片极限承载能量等关键动力响应指标,分析结果显示,模型的预测误差分别为3.0％,6.6％和5.9％,相较既有等截面模型,对网片极限承载能量的预测精度平均可提高20.4％.拉-弯刚度协调模型能够实现环形网加载刚度和失效点的准确预测,可显著提升落石柔性防护系统的设计精度.

关键词：防护工程、落石柔性防护、环形网、拉-弯刚度、失效机制、极限承载力

所属期刊栏目：42

分类号：U41(道路工程)

资助基金：四川省科技计划项目;交通运输行业重点科技项目;江西省交通运输厅科技项目

在线出版日期：2023-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：698-707