饱和黏土中热交换桩承载力特性模型试验研究

摘要：

在28℃,28℃→55℃,28℃→55℃→28℃三种工况下,开展宁波饱和黏土中热交换桩承载力特性模型试验研究,先对桩土加热(降温),再进行静载荷试验,测定土体的温度和孔隙水压力、地表沉降及桩顶位移、桩身轴力和荷载-沉降试验数据,研究土体的热固结过程及桩负摩阻力的形成机制;其次,以模型试验为原型,利用Abaqus软件建立了考虑热流固耦合作用的桩-土有限元模型,将计算结果与试验结果进行对比验证,进而讨论温度对桩身轴力和桩侧摩阻力的影响,结果表明:加热升温后,桩、土发生膨胀变形,土中出现超静孔隙水压力;随着孔压的消散,土体发生热固结现象,且其固结沉降量大于桩体沉降量,地基最终表现为沉降变形,而桩侧出现下拉荷载,产生负摩阻力;随温度的升高,沿深度方向,桩身轴力衰减,热固结后土体的强度有所提高,桩侧摩阻力增大,单桩极限承载力随温度的升高而增大.

关键词：桩基础、饱和黏土、热交换桩、模型试验、承载力

所属期刊栏目：36

分类号：TU47(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51478228Supported by the National Natural Science Foundation of ChinaGrant 51478228

在线出版日期：2017-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：2535-2543