考虑中间主应力的路堤临界填土高度统一解及比较

摘要：

临界填土高度是软土路堤沉降和稳定控制的重要指标,首先推导3种真三轴强度准则即广义M-N准则、广义L-D准则和统一强度理论的平面应变统一表达式,进而合理考虑中间主应力影响和土体实际侧压力系数,建立地基临界荷载与路堤临界填土高度的统一解,给出公式适用条件并进行验证,最后探讨路堤临界填土高度的强度理论效应,并得出土体黏聚力和内摩擦角对路堤临界填土高度的影响规律.研究结果表明:提出的统一解具有很好的可比性,且其强度理论效应即中间主应力效应明显;M-C准则的结果过于保守,应优先选用广义M-N准则、广义L-D准则或参数b=1/2时统一强度理论;侧压力系数、黏聚力及内摩擦角对路堤临界填土高度的影响均很显著,应原位测试确定地基土的真实侧压力系数,并充分考虑土体抗剪强度参数的变异性.

关键词：土力学、路堤、填土高度、中间主应力、侧压力系数、强度理论效应

所属期刊栏目：35

分类号：TU471(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目41202191;中国博士后科学基金资助项目2016T90879;陕西省自然科学基础研究计划项目2015JM4146;Supported by the National Natural Science Foundation of ChinaGrant No.41202191,China Postdoctoral Science FoundationGrant No.2016T90879 and Natural Science Foundation for Basic Research of Shaanxi ProvinceGrant No.2015JM4146

在线出版日期：2016-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1466-1473