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10.13722/j.cnki.jrme.2015.04.020

集约式微型桩群水平承载性能试验研究

引用
对矩形布置的集约式微型桩群支护体系采用分级加载的方法,进行水平荷载原型试验及数值计算,研究滑坡推力作用下集约式微型桩群抗滑作用机制,并分析桩间土体参数、桩身强度、桩排间距等设计参数变化对桩群水平承载性能影响的敏感程度.结果表明:在滑体介质为粉质黏土的地层中,当滑坡推力超过某一定值时前排桩才会发挥支挡作用,桩群前方土压力峰值的位置深于桩群内部,微型桩群与土体水平荷载分担比约为7∶3;控制最佳排间距,相比优化其他设计参数对提高集约式微型桩群水平承载力、减小桩顶位移效果明显.试验成果为深入分析集约式微型桩群的抗滑机制和优化工程设计提供了参考.

桩基础、集约式微型桩群、水平承载力、原型试验、排间距

34

TU47(土力学、地基基础工程)

山西省交通厅科研项目2013117

2016-05-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

821-830

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岩石力学与工程学报

1000-6915

42-1397/O3

34

2015,34(4)

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