密实砂土及硬黏土中圆形隧道的竖向支护压力

摘要：

在Terzaghi理论假定的基础上，考虑圆形隧道侧压力系数及洞身范围斜向滑裂面作用，根据极限平衡法建立圆形隧道竖向支护压力的一般表达式，适用于密实砂土及硬黏土地层。该式表明圆形隧道的竖向支护压力随侧压力或侧压力系数λ的增大而减小，当λ=1时可得最小支护压力。为求解竖向支护压力，提出圆形隧道侧压力系数λ的计算方法，建立支护压力与衬砌刚度、地层刚度等因素的定量关系，表明随衬砌厚度的减小或地层弹性抗力系数的增大，侧压力系数增大，而竖向支护压力减小。通过对比表明，本文方法计算值与极限分析上限法、既有试验结果较接近且偏于安全，不仅适用于浅埋隧道，也适用于深埋隧道，且本文方法比极限分析上限法显著简化。

关键词：隧道工程、圆形隧道、支护压力、侧压力系数、拱效应

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2014-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：857-864