抗滑桩加固斜坡坡面位移场特征及演化模型试验研究

摘要：

通过大型滑坡物理模型试验，利用计算机辅助检测技术测量坡体表面的位移场，获得抗滑桩加固斜坡坡面位移场分布特征，统计斜坡失稳过程中坡面位移场的特征统计量-方差，根据位移场方差值D(X)的平稳变化和急剧变化对坡体失稳破坏过程进行描述；运用分形理论R/S分析法，确定滑坡位移场时序分形动力学参数-坡面位移场方差的 Hurst 指数，研究抗滑桩加固斜坡失稳过程中坡面位移场的演化规律。试验结果表明：坡面位移场特征统计量-方差可以用来表征斜坡宏观裂缝的发育、贯通，以及斜坡的失稳破坏；宏观裂缝形成前夕，坡面出现局部变形带，局部变形进一步集中，形成宏观地表裂缝，此统计特征量-方差出现突变，斜坡失稳破坏时，位移场方差出现激增；斜坡失稳过程中位移场时序分形动力学参数-坡面位移场方差的 Hurst 指数表现出“低值-回升-降维”的演化趋势，坡面位移场方差的Hurst指数随着斜坡由稳定向失稳的演化出现明显降维突变规律。

关键词：边坡工程、抗滑桩、坡面位移场、模型试验、计算机辅助检测、Hurst指数

分类号：P642(水文地质学与工程地质学)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973项目2011CB710604；国家自然科学基金重点项目41230637；国家自然科学基金资助项目41272305

在线出版日期：2014-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：679-690