通车荷载下不同覆土厚度的地铁隧道开挖对管线安全性的影响

摘要：

地铁隧道的开挖将对临近的地下管线造成较大的影响。当管线附近同时存在新隧道开挖和通车中的地铁时，管线将同时受二者的影响。采用三维有限元方法分析在临近的地铁通车荷载作用下，不同覆土厚度的地铁隧道因开挖造成的地表沉降值和沉降槽曲线。利用沉降值和沉降槽曲线推算出保证管线安全性的控制参数。并得出新建隧道的覆土厚度对参数的影响，再将计算值与实测值进行比较。研究结果表明：(1)通车荷载的考虑和新建隧道的不同覆土厚度对参数的影响较大。(2)随着覆土厚度的增大，地表最大斜率和Smax/i有所增长，增长趋势随覆土厚度增大而减缓。(3)随着覆土厚度的增大，地表最大沉降值和地表损失系数呈现线性增大趋势。(4)随着覆土厚度的增大，沉降槽拐点曲率呈现线性降低趋势。(5)通过计算值与工程实测值的对比可知，有限元模拟结果与实测结果吻合，所推公式求得的参数与实测值求得的参数相吻合。

关键词：隧道工程、既有荷载、覆土厚度、地表沉降、管线安全性、地铁隧道

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划863项目2009AA11Z105

在线出版日期：2013-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：3557-3564