盾构直接切削大直径钢筋混凝土桩基试验研究

摘要：

基于苏州地铁盾构切削穿越14根大直径桥桩工程需要,开展盾构直接切削两根直径(Φ)1 200 mm桩基的现场试验,分析切桩效果及机制、掘削参数特征、刀具损伤规律等,并探讨研究盾构直接切削大直径桩基的可行性及关键技术.试验表明:贝壳刀可适用于直接切削桩基,以剪切切削与侧向挤碎的方式破除混凝土,切筋机制为剪切切削;钢筋受周边混凝土的包裹固定情况是其能否被有效切断的关键因素;作用于桩身的推力值、扭矩值与切深近似成线性关系;切桩时推速的波动幅度较大,易造成刀具合金崩裂;切削侧部桩相比中部桩对刀具的损伤更大.根据试验结果,提出超前贝壳刀的配置方案以及分次切筋的切削理念,建议推速设定值不超过2 mm/min,刀盘转速宜用中档.试验成果成功应用于苏州切桩工程,试验与实践共同表明盾构直接切削大直径桩基是可行的.

关键词：隧道工程、盾构隧道、直接切削、桩基、可行性、现场试验、刀具配置

所属期刊栏目：32

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金面上项目51178027

在线出版日期：2014-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：2566-2574