内张钢圈加固盾构隧道结构承载能力的试验研究--整环加固法

摘要：

以内张钢圈整环加固盾构隧道为对象，采用足尺试验方法对整环加固工法下单环隧道衬砌的极限承载性能进行研究，描述加固结构破坏的试验现象，获得加固结构的荷载位移曲线，并结合试验现象及数据，分析得到加固结构的关键性能点。试验结果表明，整环加固后盾构隧道的刚度与强度相对于加固之前有明显提高；加固后结构的破坏主要为钢板与混凝土衬砌的黏结面破坏。研究成果可为工程实践提供理论支撑和技术指导。

关键词：隧道工程、内张钢圈加固、盾构隧道、极限承载力、足尺试验

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：上海市科学技术委员会重大科技攻关项目11231201400

在线出版日期：2013-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：2300-2306